重游西藏随笔

25年前，也就是1985年的春天，我去了一趟西藏，待了一个多月，往返都乘飞机，阿谁时辰贡嘎机场只有在早7时至9时飞机才能在机场起降，不像此刻起降都是全天候的，很便利。可不曾想到的是，2010年7月底在孩子们的护驾下，和夫人到西藏潇洒走一回，行程15天。去的时辰坐火车，回来乘飞机，这时代正好避开北京持续8天的桑拿天。我今年74了，高血压，常年吃药，血压140-150/75-80。在上火车的当天起头吃诺迪康（红景天），天天3次，每次2粒，进藏后改吃高原安，一向吃到返回北京为止。在西藏有高原反映但不严重，不曾有头昏头胀现象。在拉萨感受还好。比拉萨高，如海拔4000米以上，起头感应走路不稳，海拔越高越较着。人们一提起西藏，便经常把她与冰天雪地、高寒缺氧联系起来。事实也是内地人员到西藏多多少少城市有高原反映。但若是措置适当也可以年夜年夜降低高原反映的水平。我们此次进藏采纳了如下法子：1）坐火车进藏，能够逐渐顺应高原缺氧平稳过渡，而且火车上每个座位、床位都有供氧插孔，以备急需吸氧。年夜约在达到格尔木前后，乘客就可以向乘务员索要吸氧管备用。到了格尔木很快就到了青、藏两省交壤线，一过省交壤线不久，就会达到唐古拉山口。唐古拉山口海拔5200米，所以在此处前后，顺应高原差的搭客和岁数较年夜的搭客吸吸氧，可辅佐其平稳经由过程唐古拉山口。在西藏各地旅游时有需要也可以随身带氧气袋、氧气瓶。我们包的车一向都带着氧气瓶。吸氧应在高原反映爆发之前进行为好，若是等到高原反映爆发之后再来吸氧下场就差了2）从上火车那天起，天天吃诺迪康(红景天)或高原安，直至回到北京。火车上的年夜夫建议我们天天喝点红糖水，一次化一汤匙红糖，一日两次。西藏的湖光山色、一望无际的森林，广袤肥美的草原上散落着无数的牛羊，人见人爱。火车进入西藏头天晨曦醒来，正经由的是藏北草原。安多那曲之间的草场火车车窗外的念青唐古拉山脉的雪峰羊八井四周火车窗外的羊群一出火车站见到的一切都与25年前纷歧样，什么都变了。马路宽了、汽车多了、人也多了，以前的拉萨，记忆里是马路不宽、行人很少，衡宇、商铺年夜都是平房。现在酿成了一个年夜都邑，什么都在变：布达拉宫前的水塘变没有了，年夜昭寺前的广场变样了，旧日的八角街走着身穿羊皮袍、脚蹬长靴、挂着腰刀的藏北牧平易近；走着烫了头发穿戴牛仔裤、皮鞋的摩登女郎，还有一心叩着长头的虔敬喷香客，那种朴质、安详的八角街特有的韵味消逝踪殆尽。不曾改变的是依旧顺时针扭转的转经轮和布达拉宫的红楼、白楼。事先联系的旅游公司的人到火车站来接我们，原本他们代定的酒店标间是220元，没想到这几日旅客骤增，酒店价钱猛涨，从220元涨到280元。加上我们的火车因为陕西境内的泥石流水害晚点了20个小时，晚到了一天，旅游公司与酒店闹翻了，我们姑且被安设到其他宾馆入住。旅行线路在进藏前根基与旅游公司协商好了，包车（丰台4500）8天，拉萨市区勾留时代就不用车了，打车就解决了，还坐了一回三轮车。所有住宿都由旅游公司代订，每到一地，在酒店前台直接手手续入住，很是便利。我们的旅游地址除纳木措外，年夜部门集中在藏南地带。藏南是西藏的首要农区，公路双方的农作物主若是青稞、小麦、油菜花和少量土豆。时不时也见到种植蔬菜的塑料年夜棚，记得1985年的时辰这些只有农科院、农垦局等少数单元才有。墨竹工卡县路边的青稞和油菜花林芝郊区的塑料年夜棚和鱼塘从雍布拉康俯瞰山下的农田白朗的公路两侧【S204国道，日亚线（日喀则-亚东）】， 年夜面积的青稞长势喜人！从拉萨出发后，在距曲水年夜桥3-5公里处的年夜片麦田里，有小拖拉机（型号：东方红 敦煌200P）在割晒小麦。虽然我们没有看到雅鲁藏布江下流墨脱境内闻名的九十度年夜拐弯儿的绚丽气象，但在泽当境内仓皇间拍到的雅江也可见一斑。宽广年夜气的雅鲁藏布江！其实西藏高原是不缺水的，处处都有小溪、水潭汇聚成河。尼洋河河畔尼洋河年夜约发源于米拉山口四周山峦低凹处，从水草中冒出水来，逐渐地汇成小溪水，慢慢地酿成巨细溪，到了山下汇成河，能够见到这种气象的形成也不虚此行。25年前，拉萨的副食物供给较内地差，蔬菜生果不多，猪肉也少，鱼就更少，跟此刻满街年夜招牌的重庆水煮鱼不能对比。在网上一些人的介绍，不知我们的理解有误差，仍是形容不妥，引起曲解。再有，一位刚从拉萨回内地的伴侣告诉我们食物很贵。是以，赴藏前筹备了年夜量的罐头、便利面、熟食……到了西藏一看，傻眼了，北京超市有的工具西藏超市根基都有，价钱相差也不年夜，货源充沛，闹了个年夜笑话。末尾，有一部门吃不完的食物还拿到年夜昭寺前布施。西藏的宾馆良多供给早饭，午饭、晚饭是要在旅行途中吃的。街上中低档的饭馆良多，饭菜可口，价钱完全可以接管。但要注重要在城、镇的街边饭馆就餐，若在此外处所消费价钱就没准头了。